La dependencia de importación de gasolina en México se mantiene como el principal punto de vulnerabilidad estructural del sistema energético nacional. Durante noviembre de 2025, el país importó 529,400 barriles diarios de gasolina, cifra que representa el 56% del consumo total y supera en 28% la producción doméstica de Pemex, que elaboró 413,400 barriles diarios, según datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos y Bloomberg Línea.
La meta de autosuficiencia en combustibles líquidos enfrenta retrasos en infraestructura crítica: la refinería Dos Bocas opera por debajo de su capacidad proyectada, mientras que las plantas coquizadoras de Tula y Salina Cruz acumulan años de atraso en su puesta en marcha plena.
Producción de gasolina crece pero importaciones persisten
Aunque la producción de gasolinas de Pemex creció 72% entre 2018 y 2025, el volumen sigue siendo insuficiente para eliminar la dependencia externa. El promedio anual de importaciones durante 2025 alcanzó 485,000 barriles diarios, un 32% superior a la elaboración doméstica de 356,000 barriles por día.
Estados Unidos concentra prácticamente la totalidad del suministro importado, con envíos que alcanzaron 538,000 barriles diarios en noviembre de 2025. Del total, 68% correspondió a Pemex y 32% a empresas privadas como Valero, ExxonMobil y Koch.
Déficit petrolero de 25 mil millones y presión fiscal por subsidios
En 2025, México registró un déficit en la balanza petrolera de 25,552 millones de dólares, reflejo de una paradoja persistente: el país exporta crudo pero importa combustibles terminados a mayor costo. El encarecimiento global del petróleo eleva el valor de las exportaciones pero incrementa en mayor proporción el costo de las importaciones de gasolina y diésel, con efectos sobre inflación y presupuesto público, según análisis del Centro de Estudios Económicos del Sector Privado.
Si el gobierno mantiene la política de contención de precios al público, la presión se traslada a subsidios fiscales vía ajustes al IEPS, mecanismo que en 2025 representó erogaciones superiores a los 130,000 millones de pesos.
Limitaciones operativas y financieras de Pemex
La empresa productiva del Estado enfrenta una deuda que supera los 100,000 millones de dólares, producción petrolera en el nivel más bajo en cuatro décadas (promedio de 1.6 millones de barriles diarios en 2025) y adeudos a proveedores del orden de 28,000 millones de dólares. El plan de rescate gubernamental por 50,000 millones de dólares ha mejorado la calificación crediticia de Moody's y Fitch Ratings, aunque la empresa permanece en grado especulativo.
La producción de petrolíferos alcanzó 1 millón de barriles diarios en 2025, impulsada en parte por la integración de Deer Park, pero el incremento en gasolinas resulta aún insuficiente para modificar la dinámica estructural del mercado de importación de gasolina en México.
