El operativo "No cargues aquí" de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) es un mecanismo de presión pública que combina visitas de verificación, colocación de lonas y exposición mediática para señalar gasolineras con precios excesivos en gasolina regular y diésel. Su reactivación en abril de 2026, por instrucción de la presidenta Claudia Sheinbaum, replica un esquema aplicado en 2025 a la Magna, extendido ahora al diésel ante un alza de $4 pesos atribuida al conflicto en Irán, que llevó el combustible hasta $30 por litro en algunas regiones del país.
Cómo opera el mecanismo antes de que llegue la lona a tu gasolinera
Derivado del acuerdo con la Secretaría de Energía para mantener el diésel en gasolineras por debajo de $28 por litro, Profeco instrumentó un esquema de notificación previa: la autoridad solicita a la estación que justifique su precio el día anterior a la visita; si no puede hacerlo o no ajusta, la lona se coloca al día siguiente. Este procedimiento explica que entre el 13 y el 24 de abril, de 107 visitas realizadas solo resultaron 18 lonas colocadas, puesto que la mayoría de los permisionarios bajó el precio al ser notificados.
Para el 10 de mayo, las visitas acumuladas llegaron a 382 con 46 lonas instaladas, con cobertura en todo el país excepto Baja California Sur y Quintana Roo, donde la logística de abastecimiento determina costos distintos.
Los números que definen si una gasolinera está en riesgo
Al 11 de mayo de 2026, el precio promedio del diésel era $27.73 por litro; el 31.2% de las estaciones de servicio cumplía vendiendo en $27 o menos, el 10.3% se ubicaba entre $27.01 y $27.50, y el 58.5% aún comercializaba por encima de $27.50. La autoridad cruza esa información con datos del SAT para identificar márgenes que no corresponden con el estímulo fiscal al IEPS vigente; Sheinbaum advirtió una revisión conjunta SAT-Profeco a las estaciones que mantienen precios altos pese al subsidio, lo que agrega una dimensión tributaria al riesgo operativo.
El programa "Quién es Quién en los Combustibles" y el mapa virtual de Profeco rastrean en tiempo real el precio por estación, y la exposición en las conferencias mañaneras amplifica el efecto de cada lona a una escala que ningún operativo convencional alcanzaría por sí solo; en todos los casos documentados entre abril y mayo, las gasolineras que evitaron la manta fueron aquellas que justificaron su estructura de costos ante la autoridad o ajustaron el precio antes de que el procedimiento de notificación se completara.
