Claudia Sheinbaum confirmó que el gobierno federal busca hacer obligatorio el pago digital en gasolineras y casetas a partir de septiembre de 2026, una medida que se inscribe en la iniciativa Cero Efectivo y que obligaría a estaciones de servicio y operadores carreteros a garantizar la aceptación de tarjetas, TAG y otros medios electrónicos en cada transacción. Para quienes preguntan cuándo es obligatorio el pago digital en gasolineras, la meta oficial es esa fecha, aunque Onexpo matiza que la cobertura nacional plena podría extenderse hasta el cierre de 2026 conforme se resuelvan los rezagos de conectividad.
La propuesta llega en un momento en que el 30% de las transacciones comerciales del país ya se realiza de forma digital, un salto reciente en la adopción registrado tras el anuncio presidencial, y que contrasta con el hecho de que cerca del 80% de las operaciones minoristas nacionales todavía dependen del efectivo. Para gasolineros e inversionistas del sector, la fecha límite plantea una decisión operativa concreta, qué terminal instalar, con qué proveedor y bajo qué condiciones de conectividad, antes de que la obligatoriedad entre en vigor.
Terminales de pago digital y TAG, la infraestructura ya lista en carreteras
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes completó la modernización digital de la red de casetas del país, con los 1,050 carriles distribuidos en las 129 plazas de cobro operadas por Caminos y Puentes Federales habilitados para procesar pagos electrónicos mediante dispositivos TAG. Esta tecnología, basada en radiofrecuencia, permite completar una transacción en aproximadamente 10 segundos, frente al minuto que puede tomar un cobro manual en efectivo, y ya está disponible a través de proveedores como PASE, Televía o el sistema IAVE de Capufe, con modalidades de prepago o pospago ligadas a una cuenta bancaria.
El caso de las gasolineras es distinto al de las casetas, puesto que el TAG permite el paso sin detenerse mientras que el cobro en un dispensario requiere autorización en tiempo real de la terminal bancaria. Esa diferencia técnica es, según Onexpo, el punto donde la meta del gobierno federal enfrenta su mayor obstáculo operativo.
Onexpo advierte sobre la brecha de conectividad en gasolineras de carretera
Gaspar Ortiz Duarte, presidente de Onexpo Hermosillo, subrayó que la obligatoriedad del pago exclusivo con tarjeta sigue siendo, por ahora, una propuesta y no un mandato, y advirtió que la falta de Internet estable en numerosos corredores carreteros remotos podría dejar varados a automovilistas sin efectivo si el cobro con tarjeta no logra autorizarse. Ortiz Duarte señaló que ni siquiera países desarrollados como Estados Unidos han logrado un sistema de pago exclusivamente digital, lo que hace particularmente desafiante la meta mexicana dadas las limitaciones tecnológicas actuales del país.
El sector gasolinero, por su parte, respalda la digitalización de los pagos, aunque advierte contra la eliminación del efectivo en gasolineras de México sin una infraestructura financiera e inclusiva adecuada. La industria identifica tres condiciones críticas para una transición exitosa: lograr una inclusión financiera real a nivel nacional, garantizar conectividad y suministro eléctrico constantes en los puntos de venta, y establecer marcos regulatorios permanentes para las comisiones de procesamiento de pagos, precisamente el tema que la Asociación de Bancos de México busca resolver mediante estructuras de comisiones reducidas.
Qué terminal de pago instalar en tu gasolinera antes de septiembre 2026
Ante un plazo que corre y una infraestructura de conectividad heterogénea entre corredores urbanos y tramos rurales, la decisión de qué terminal instalar depende menos de la marca del proveedor y más de la resiliencia de la conexión disponible en cada punto de venta. Las estaciones ubicadas en zonas con cobertura de datos estable pueden optar por terminales NFC estándar integradas a plataformas como CoDi o DiMo de Banxico, mientras que los establecimientos en corredores carreteros remotos enfrentan el riesgo señalado por Onexpo, quedar sin capacidad de cobro si la autorización en tiempo real falla y el efectivo deja de aceptarse.
La preocupación no es solo tecnológica. El gobierno enfrenta más de 40,600 millones de intentos de ataque digital al año en el país, cifra que los reguladores financieros citan al recomendar medidas como desactivar la conectividad NFC cuando no se use y habilitar la autenticación de dos factores en las aplicaciones bancarias, prácticas que las estaciones de servicio tendrán que trasladar a su personal de caja conforme el volumen de transacciones con tarjeta crezca.
Diversificación de ingresos, la respuesta operativa de las gasolineras
Frente a la presión regulatoria y de márgenes que trae la digitalización, algunas gasolineras ya exploran fuentes de ingreso complementarias a la venta de combustible. Aldo Vargas, de Kernotek, describe un modelo donde el cliente puede retirar efectivo una vez que realiza la compra de gasolina sin bajarse del auto, un servicio que genera comisiones para el operador y que, de forma indirecta, atiende la necesidad de efectivo que el propio sector reconoce en zonas no bancarizadas.
Arnulfo Ochoa Indart señaló que aproximadamente 200 gasolineras ya han implementado sistemas de autocobro, que ayudan a minimizar los costos relacionados con la contratación y la alta rotación de despachadores, y que en el nuevo entorno regulatorio podrían acelerar también la migración hacia terminales de pago digital sin ampliar la plantilla operativa.
Comenzamos a ser testigos de una convergencia entre la agenda de digitalización financiera y la estrategia de diversificación de ingresos del sector, en la que los operadores que ya invirtieron en autocobro y servicios complementarios como tiendas de conveniencia o estaciones de carga eléctrica cuentan con una base tecnológica más cercana al estándar que septiembre de 2026 exigirá.
El plazo fijado por la presidenta Claudia Sheinbaum para el pago digital obligatorio en gasolineras y casetas de México, con septiembre de 2026 como meta declarada y el cierre del año como horizonte realista para la cobertura plena, deja a los operadores de estaciones de servicio ante una obligación cuya infraestructura de soporte, TAG en carreteras federales, terminales NFC en puntos de venta y un marco de comisiones bancarias aún en definición, avanza de forma desigual frente a una meta que exige cobertura nacional uniforme, mientras Onexpo insiste en la falta de conectividad rural, en un entorno donde la persistencia del 80% de transacciones minoristas en efectivo hace de la obligatoriedad exclusiva un objetivo más regulatorio que operativo en el corto plazo.
