La cuota de intercambio es el componente de las comisiones por tarjeta que cobra el banco emisor y que el adquirente traslada al comercio, y representa cerca de 80% de lo que paga una gasolinera. Entre el 1 de mayo y el 31 de octubre de 2026 esa cuota se eliminó en el giro de gasolineras, con lo que el costo de aceptar tarjeta pasó de cargo estructural a remanente acotado, y el vencimiento obliga a los permisionarios a revisar sus contratos.
Qué vence el 31 de octubre en comisiones por tarjeta
La Resolución de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) y el Banco de México (Banxico), publicada el 27 de abril en el Diario Oficial de la Federación, adicionó la Disposición 10ª Bis y fija su derogación automática al cierre de octubre. Coincide con el acuerdo entre el Gobierno Federal, la Asociación de Bancos de México (ABM) y la Asociación de Sociedades de Vales (ASEVAL), que incluyó un descuento de $1.10 por transacción en vales.
El acuerdo de precios tope de $24 por litro para la Magna y $27 para el diésel se extendió seis meses, pero ese pacto es distinto del marco de comisiones, que depende de la Disposición.
Renegociar con el adquirente lo que sí es negociable
Con la cuota de intercambio en cero, la negociación se concentra en el margen del adquirente, el cargo por procesamiento que fija cada procesador y que equivale a cerca de 20% de la comisión. Ese margen puede renegociarse por volumen, tipo de tarjeta y plazo de liquidación, lo que sugiere que las gasolineras con mayor ticket promedio llegarán a noviembre con mejor posición.
Concanaco ya advirtió que no todas las gasolineras redujeron sus comisiones, y los gasolineros independientes habían anticipado pérdidas de hasta $0.25 por litro de diésel por falta de claridad operativa.
El referente regional
En República Dominicana, la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas) documentó comisiones de entre 1.95% y 2.50% que absorben entre 25% y 36% del margen bruto, frente a tasas de 0.3% a 0.8% en Europa. Es el escenario que enfrentarían las gasolineras mexicanas si la cuota regresa sin renegociar el margen del adquirente, puesto que entre 50% y 70% de las ventas se cobran con tarjeta.
Qué revisar antes de la fecha
Las gasolineras deben pedir por escrito a su adquirente la tasa vigente a partir del 1 de noviembre, comparar el desglose entre cuota de intercambio y margen de procesamiento, y fijar en contrato si el descuento por vales continúa. Conviene reconciliar el corte mensual contra cada transacción diaria, una confusión que los empresarios reportaron en abril.
El vencimiento de la Disposición 10ª Bis el 31 de octubre devuelve a la mesa de negociación las comisiones por tarjeta, un costo que durante seis meses pesó casi 80% menos, y las gasolineras que lleguen con volúmenes documentados, desgloses por tarjeta y ofertas comparables de otros adquirentes conservarán mayor margen que las que acepten la tarifa de lista.
Imagen: SumUp vía Unsplash.
